由于越來越多人看到了鐵路的發(fā)展，家長(zhǎng)也紛紛為孩子報(bào)考了鐵路專業(yè)。很多家長(zhǎng)也抱有疑慮，鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)就業(yè)前景好嗎？會(huì)不會(huì)畢業(yè)永不了那么多人？下面我們來結(jié)合當(dāng)前時(shí)代背景為大家介紹一下。
如今城市鐵路、軌道交通與我們的日常生活、工作、出行密切相關(guān)。從建設(shè)規(guī)劃來看，我國(guó)鐵路、軌道交通步入快速發(fā)展階段，鐵路、軌道建設(shè)如火如荼。以合肥、武漢、南昌為主的華東地區(qū)鐵路、軌道交通建設(shè)也迎來黃金發(fā)展時(shí)期，伴隨著我國(guó)鐵路、軌道交通運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展，不僅需要大量高素質(zhì)、高技能專門人才，也對(duì)鐵路、軌道交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)的職后教育和員工培訓(xùn)提出了更新、更高的要求。隨著我國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，對(duì)鐵路相關(guān)人才的需求持續(xù)增長(zhǎng)。"十二五"期間，全國(guó)鐵路建設(shè)系統(tǒng)人才需求量約為50萬人，其中中專、高職層次的一線操作人員就占到70%-80%，鐵路人才總體上處于供不應(yīng)求狀態(tài)。預(yù)計(jì)到2020年，僅長(zhǎng)三角地區(qū)高鐵、地鐵等軌道交通類人才需求量就將高達(dá)10萬人左右。
鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)畢業(yè)后主要就業(yè)于鐵路和鐵路運(yùn)輸相關(guān)企事業(yè)單位，從事鐵路運(yùn)輸基層站段的運(yùn)輸操作、組織管理和服務(wù)，以及鐵道行車組織、調(diào)度組織、客運(yùn)組織等工作。除了鐵路乘務(wù)員以外，運(yùn)輸管理專業(yè)還可以從事鐵路安全員、火車站安檢員、售票員、檢票員、站務(wù)員、車站指揮員等相關(guān)崗位工作。
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